+7 (495) 627-61-67 Записаться Заказать звонок Каталог

Замок капота

Замок капота — средство механической защиты подкапотного пространства, использующееся в основном совместно с всевозможными электронными блокировками.

Недоступность моторного отсека является важным элементом защиты автомобиля от угона.


Defen.Time

Электромеханический замок капота Defen time рассчитан на длительный срок эксплуатации в жестких условиях (климат, город, соль) без дополнительного обслуживания. Все детали подкапотного замка Defen Time выполнены из высококачественных материалов, не подверженных коррозии.

Цена комплекта с установкой

9000 руб. 

Подробнее >>>

Dragon

Механическое противоугонное устройство DRAGON на капот блокирует штатный замок капота, защищая от проникновения в подкапотное пространство.

Блокирование осуществляется нажатием на кнопку-личинку, спрятанную в салоне машины.

Разблокирование происходит с помощью ключа.


Цена комплекта с установкой

9000 руб. 

Подробнее >>>

Construct HL

Данная охранная система блокирует капот при помощи троса в гибкой оболочке, который приводится в движение воздействием на цилиндр замкового устройства. Нажатие на цилиндр приводит к блокировке системы, а поворот ключа и вытягивание цилиндра из замка осуществляют разблокировку.

Цена комплекта с установкой

9500 руб. 

Подробнее >>>

Mul-T-Lock

Замок капота Hood Lock «FORTUS» - механическое противоугонное устройство, предназначенное для дополнительной защиты капота автомобиля от несанкционированного вскрытия.

Замок капота Hood Lock «FORTUS» представляет собой механическую блокирующую систему, состоящую из замкового устройства, управляющего запорным механизмом при помощи троса в гибкой оболочке.

Цена комплекта с установкой

9500 руб. 

Подробнее >>>

ProSecurity Lock

 Установка на штатные места , блокировка штатной скобы капота или исполнительных элементов штатного замка капота. Не требуется подключения к штатной электропроводке автомобиля.Полностью автономный замок.

Цена комплекта с установкой

10500 руб. 

Подробнее >>>

Защита подкапотного пространства, как правило, создает серьезные препятствия для угонщика:

  • не позволяет завести автомобиль, используя автономную (нештатную) систему управления двигателем (так называемый «паук»), а также автономную систему питания
  • не позволяет произвести замену контроллера управления двигателем (для обхода штатного иммобилайзера)
  • не дает обеззвучить сирену автосигнализации
  • не позволяет восстановить блокировки двигателя, расположенные под капотом
  • делает недоступным диагностический разъем (в тех случаях, когда он находится под капотом), затрудняя выявление блокировок и манипуляции со штатным иммобилайзером
  • значительно затрудняет угон на том этапе, когда автосигнализация уже обезврежена (вскрыт или подобран код радиоканала), но под заблокированным капотом остается невосстановленная блокировка двигателя.

Замки капота подразделяются на электромеханический замок капота и замок капота механический. Обычно, управление электромеханическим замком капота осуществляется дополнительным иммобилайзером. Алгоритм работы прост: если при включении зажигания система обнаруживает метку-транспондер иммобилайзера — замок капота открывается. Никаких дополнительных манипуляций не требуется

Таким образом, установка замка капота является неотъемлемой частью любого противоугонного комплекса. Также важной составляющей является GearLock.